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Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation


Haciendo historia: el primer nuevo DB5 en más de 50 años sale de la línea cuando se inaugura la serie estrictamente limitada a 25 unidades


Muchos de los artesanos e ingenieros más talentosos del Reino Unido dieron los toques finales al primero de una nueva pero muy familiar serie de automóviles deportivos Aston Martin, ya que el primer automóvil del selecto grupo de clientes del programa DB5 Goldfinger Continuation salió de la línea de producción la semana pasada.
El DB5 ‘Job 1’ representa no solo otro éxito significativo de diseño e ingeniería, sino que también se convierte en el primer DB5 nuevo construido por Aston Martin en más de medio siglo, ya que el programa Continuation, del fabricante británico de automóviles deportivos de lujo, vuelve a hacer historia.
Apodado “el coche más famoso del mundo” y reconocido como uno de los modelos clásicos de Aston Martin más deseables y codiciados, el DB5 se ha convertido en sinónimo de estilo atemporal y atractivo de los coches deportivos. Se construyeron menos de 900 modelos de berlinas entre 1963 y 1965, y el más famoso de los propietarios originales fue el agente secreto más conocido del mundo, James Bond, quien condujo por primera vez el automóvil que hoy está indisolublemente vinculado con él en la película de 1964, Goldfinger.

Ahora, 55 años después de que el último nuevo DB5 saliera elegantemente de la línea de producción en la entonces base de fabricación global de Aston Martin en Newport Pagnell, Buckinghamshire, se está trabajando allí en un número estrictamente limitado de nuevos modelos DB5.
Creado en asociación con la productora de James Bond, EON Productions, y presentando una amplia gama de dispositivos funcionales que se vieron por primera vez en la película, los autos Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation realmente están haciendo historia.
Los nuevos coches incluyen una serie de dispositivos funcionales creados por el supervisor de efectos especiales de las películas de Bond, Chris Corbould OBE.

“El DB5 es, sin duda, el automóvil más famoso del mundo en virtud de su asociación de más de 50 años con James Bond.” Marek Reichman

La lista de gadgets inspirados en Bond incluye:

En el exterior:
• Sistema de pantalla de humo trasera
• Sistema simulado de riego de aceite trasero
• Placas de matrícula giratorias delanteras y traseras (placas triples)
• Ametralladoras frontales simuladas
• Escudo trasero resistente a las balas
• Arietes delanteros y traseros
• Cortadora de neumáticos simulada
• Panel del techo del asiento del pasajero extraíble (equipo opcional)

En el interior:
• Mapa de seguimiento de pantalla de radar simulado
• Teléfono en la puerta del conductor
• Botón actuador de la perilla de cambio
• Panel de control montado en reposabrazos y consola central
• Armas ocultas debajo del asiento / bandeja de almacenamiento
• Control remoto para la activación de gadgets

Cada uno de los 25 nuevos coches son reproducciones auténticas meticulosamente detalladas del DB5 que se ven en la pantalla, con algunas modificaciones y mejoras actualizadas para garantizar los niveles más altos de calidad y fiabilidad de construcción. Todos los autos de la edición Goldfinger se están construyendo con el color exterior Silver Birch, al igual que el original.
Los coches cuentan con paneles exteriores de carrocería de aluminio de estilo DB5 originales que envuelven una auténtica estructura de chasis de acero DB5. Debajo del capó hay un motor de seis cilindros en línea aspirado naturalmente de 4.0 litros de 6 cilindros, tres carburadores SU y enfriador de aceite, que es capaz de generar una potencia del orden de los 290 bhp. Esto está acoplado a una transmisión manual ZF de cinco velocidades y tracción trasera, que también cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado mecánico.
Frenos de disco de acero tipo Girling hidráulicos servoasistidos, dirección de piñón y cremallera, que no cuenta con asistencia, y una configuración de suspensión que comprende resortes en las cuatro ruedas y amortiguadores con barra estabilizadora en la parte delantera y suspensión trasera de eje rígido con barras Watt.
Decenas de artesanos, técnicos, ingenieros de desarrollo y diseñadores de nivel mundial de Aston Martin han estado involucrados en el proyecto, trabajando cuidadosamente con un conjunto de proveedores especialmente seleccionados de todo el mundo y asegurándose de que cada nuevo DB5 coincida no solo con las aspiraciones de su propietario, sino también el deber hacia la orgullosa herencia de 107 años de la marca.
Marek Reichman, Director Creativo de Aston Martin Lagonda, dijo: “El DB5 es, sin duda, el automóvil más famoso del mundo en virtud de su asociación de más de 50 años con James Bond. Ver el primer automóvil terminado, y darse cuenta de que este es el primer DB5 nuevo que hemos construido en más de medio siglo, realmente es un gran momento.” “Es un genuino privilegio y una gran responsabilidad haber estado involucrado en el proyecto de este nuevo DB5 y ayudar a liderar la creación de nuevas versiones de este ícono automotriz. Estoy absolutamente seguro de que los 25 afortunados propietarios que están empezando a recibir estos coches estarán encantados con ellos “.
Las primeras entregas del DB5 Goldfinger Continuation a los clientes han comenzado y continuarán hasta la segunda mitad de 2020.